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ノートオーラとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スズキ  MRワゴン
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 782
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    250.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・車検整備付・日産純正9インチナビ&アラウンドビュー・スマートミラー・前後ドライブレコーダー・オートエアコン・プライバシーガラスLEDライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 修復歴無し ワンオーナー車 保証継承実施 NISMO(フロアマット・ブルーミラー・フットレスト) BOSEサウンド デジタルインナーミラー 運転/助手席シート・ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ・プロパイ・アラビュー・運転席パワーシート・ヒーターシート・ヒートハンドル

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社有車UP・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 後側方車両検知警報 ナビリンク機能付プロパイロット 9インチナビ Bluetooth スマホミラーリング オートブレーキホールド

    本体価格
    242万円

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    23.1万円

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    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X /走行距離72000km/ドライブレコーダー/KENWOODナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/ベンチシート/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
478
240.4万円
関西
212
248.9万円
東海
288
244.2万円
北海道
91
276.1万円
九州
218
250.7万円
東北
108
240.1万円
北陸・甲信越
84
243万円
中国
75
247.2万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
152
27.9万円
関西
80
27.2万円
東海
85
30万円
北海道
46
36万円
九州
147
32.6万円
東北
73
36.5万円
北陸・甲信越
84
34.2万円
中国
65
32.1万円
四国
50
30.2万円

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ノートオーラとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  MRワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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