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ノートオーラとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  MRワゴン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 844
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    244.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSEサウンド プロパイ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・シートヒーター・AVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE カーナビ 全周囲カメラ ETC2 ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 2年保証 CVT 純正ディスプレイオーディオ

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    41.8万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.4万円
東海
248
252万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
162
30.8万円
関西
85
30.9万円
東海
101
31.6万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.4万円
東北
84
39.3万円
北陸・甲信越
79
37.4万円
中国
69
33.2万円
四国
56
31.3万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  MRワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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