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アリアとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スバル  フォレスター
VS
253.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
267 中古車掲載台数 1985
  • 日産 アリア B6 リミテッド シングルサンルーフ プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    350.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙 セーフティアシスト プロパイロット2.0 リモートパーキング パノラミックSR インテリジェントルームミラー ナッパレザー ナビTV ETC アラウンドビュー ドラレコ BOSE

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー サンルーフ プロパイ2.0 BOSE Premiumサウンド スマートルームミラー クリアビューバック 寒冷地仕様 ドラレコ フルセグ パワートランク Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD プロパイロッNCナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    610.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社社用車・サンルーフ・ナッパレザー・BOSE

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    549万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー 禁煙車 パノラミックガラスルーフ プロパイロット2.0 黒革シート BOSEサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ アラウンドビューモニター ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    342.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ Eブレーキ 4×4

    本体価格
    750.2万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC 夏冬アルミ シートヒーター ナビ サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD ワンオーナー・ガラスルーフ・BOSEサウンド・デジタルミラー・フルセグナビ・全周囲カメラ・黒革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・後席ヒーター・360°セーフティアシスト・BSM・HUD

    本体価格
    359.9万円

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    226万円

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    198万円

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    本体価格
    79.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ ルーフレール アイサイト レーダークルーズ SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    103.8万円

関東
95
415.2万円
関西
38
430.4万円
東海
56
452.2万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
475.5万円
東北
14
461.4万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
14
465.1万円
四国
10
410.1万円
地域別台数
関東
610
253.9万円
関西
270
257.6万円
東海
289
255.2万円
北海道
200
238.7万円
九州
173
239.6万円
東北
195
215.4万円
北陸・甲信越
179
219.1万円
中国
45
210.9万円
四国
24
185.9万円

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アリアとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  フォレスター
539万円989万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
--- 排気量(cc) 1795~2498
218~435 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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