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タフトとサクラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  サクラ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 824
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 660 G ダーククロム ベンチャー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G メモリーナビ AVM P.P ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 20kWH 寒冷地仕様 AVM

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付 全周囲カメラ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 9型純正ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G サンプルup ETC プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    178.2万円

関東
861
145.3万円
関西
371
150.4万円
東海
477
145.6万円
北海道
218
163.9万円
九州
552
151.3万円
東北
339
154.8万円
北陸・甲信越
280
149.3万円
中国
283
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
208
163.1万円
関西
78
167.8万円
東海
223
168.3万円
北海道
9
159万円
九州
113
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円

タフトの中古車を探す

サクラの中古車を探す

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タフトとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  サクラ
132万円188.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3501台、サクラの中古車は824台掲載しています。
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