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サクラとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ミニ  ミニ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 8.8万円760万円
ミニの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 3346
  • 日産 サクラ S (EV車) (充電ケーブル付き) 純正ディスプレイオーディオ インテリジェントキー プッシュスタート パノラマビューカメラ ETC 前ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 当社元社用車 ワンオーナー 禁煙車 充電コード付き アラウンドビューモニター 日産純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 社有車プロパイコネクトナビシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ TV プロパイロット ETC  プロパイロットパーキング SOSコール プレミアムインテリア

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+LEDライト+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビTV アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 プロパイロット 左右シートヒーター&ハンドルヒーター SOSコール ETC2.0 プロパイロットパーキング オートブレーキホールド 15インチアルミ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ S エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラビュー ETC2.0車載器

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・NCナビ・AVM・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    136.8万円

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  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ナビパッケージ

    本体価格
    235万円

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  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 世界限定コーンシルクベージュ革ダイアモンドブラックM(ロールス専用色)

    本体価格
    520.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ&TV/ETC/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 クラシックトリム 禁煙車 17インチAW AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    409.8万円

関東
328
143.9万円
関西
181
151.3万円
東海
207
148.1万円
北海道
16
131.1万円
九州
183
164.6万円
東北
90
151.1万円
北陸・甲信越
48
150.2万円
中国
67
144.1万円
四国
41
153.7万円
地域別台数
関東
1192
193.2万円
関西
564
176.5万円
東海
562
194.1万円
北海道
50
121.9万円
九州
341
206.3万円
東北
111
148.6万円
北陸・甲信越
165
179.1万円
中国
221
214.3万円
四国
140
167.6万円

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日産  サクラ   ミニ  ミニ
233.3万円308.2万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
--- 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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