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5008とソニカを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ダイハツ  ソニカ
VS
28万円448万円
5008の相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
115 中古車掲載台数 82
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT 1オーナー 関西仕入 電動半革 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト 18AW ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター カープレイ グリップコントロール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    229万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー Pスタ ECO ACC 専用ハーフレザー シートヒーター タッチスクリーン ナビTV CarPlay Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    235万円

  • プジョー 5008 GT 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パノラミックガラスサンルーフ ハーフレーザー セーフティ機能 記録簿 取説

    本体価格
    360.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ECO ACC 専用ハーフレザー シートヒーター パノラマサンルーフ タッチスクリーン CarPlay Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Android Auto B/Sカメラ アクティブランバーサポート シートヒーター リヤソナー パワーバックドア BSM 純正18inchAW

    本体価格
    229万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ 地デジ Applecarplay 全周囲カメラ 衝突軽減 ACC LKA BSM 半革シート ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドライト Aライト 純正18インチAW

    本体価格
    194.3万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    200万円

  • プジョー 5008 シエロ マイチェン最終型禁煙・デザインシート7人乗・埋込TVナビBカメBトゥース対応ETC・クルコン・日本製アイシン6速ATターボ・LED&HIDキセノン・グラスTOPレール・17アルミ・前後フォグ/Pセンサ

    本体価格
    82.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    288万円

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    17.8万円

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    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    26万円

関東
44
225.1万円
関西
20
239.9万円
東海
20
227.9万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
43.9万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
12
40.3万円
四国
2
14.9万円

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ソニカの中古車を探す

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5008とソニカのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ダイハツ  ソニカ
404万円622.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1598~1997 排気量(cc) 658
165~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は115台、ソニカの中古車は82台掲載しています。
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