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ソリオと408を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと408の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
3607 中古車掲載台数 60
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV 左側パワスラ 1年保証

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側電動スライド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマートキー フルセグナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 セーフティサポート パワースライドドア AAC スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビTV スマートキー 片側パワースライド プッシュスタート シートヒーター ミラーヒーター リアデフォッガ オートライト オートAC HID

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC サーキュレータ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV M'zSPEED GLACE-LINEコンプリート

    本体価格
    316万円

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    409万円

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    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ 禁煙 電動シート 電動テールゲート 純正19AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ランバーサポート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    389.4万円

関東
970
127.2万円
関西
518
128万円
東海
415
137.9万円
北海道
236
153.4万円
九州
523
125.3万円
東北
383
146.2万円
北陸・甲信越
259
138万円
中国
210
132.2万円
四国
93
126万円
地域別台数
関東
19
426.6万円
関西
8
407.5万円
東海
13
406.5万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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ソリオと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
151.6万円264.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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