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911と595を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  595
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 53.9万円698万円
595の相場表を見る
1308 中古車掲載台数 559
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハpkg インテリア(ブラック/ ガーズレッド)/フロントアクスルリフト/LEDマトリックスヘッドライトPDLS+/Exclusive Design テールライト/ブレーキキャリパー(ハイグロス ブラック塗装)

    本体価格
    4790万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ BOSE パワステプラス 20/21インチ RS Spyder ホイール レザーインテリアパッケージ ルーフライニング(Race-Tex)

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 認定中古車保証・2013年式

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規D車/PCCB/クラブスポーツPKG/PDLSLED/6点シートベルト/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/シルバーシートベルト

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レーンチェンジアシスト プライバシー

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 14Wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト スポ-ツエグゾ-ストPASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ワンオーナー PCCB D車

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTシルバー スポクロノ スポエグ LEDマトリクスヘッドライトブラック 20/21インチカレラSサテンブラックAW エントリー&ドライブ PASM付スポーツサス BOSE エンボスヘッドレスト

    本体価格
    応談

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    158万円

関東
606
1911.7万円
関西
223
1991.5万円
東海
252
1923万円
北海道
30
1779.1万円
九州
84
1932.4万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
189
214.4万円
関西
123
241.7万円
東海
103
252.4万円
北海道
11
216.2万円
九州
43
210.2万円
東北
29
220.8万円
北陸・甲信越
19
255.9万円
中国
27
217.1万円
四国
15
175.3万円

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911と595のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アバルト  595
1335万円4118万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 145~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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