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911と595を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  595
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 51万円589万円
595の相場表を見る
1180 中古車掲載台数 476
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア エントリードライブ BOSEサウンド カロッツェリア製サイバーナビ 電動格納ドアミラー PDLS付きHIDライト ドライブレコーダー CD

    本体価格
    919万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG パークアシスト シートヒーター オートエアコン ブラックレザー バックカメラ

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/クラブスポーツ/フロントリフト/GT3 RS 軽量鍛造アルミホイール/ブラック GTシルバーステッチ付きインテリア/PDLS/ポルシェクレストエンボス加工アームレスト/アクセントロゴパッケージ

    本体価格
    4350万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポーツデザインPKG スポエグ RSスパイダーAW(サテンブラック塗装) スポーツデザインサイドスカート 電動ガラスサンルーフ プライバシーガラス レザーシート シートベンチレーション エンボスヘッドレスト

    本体価格
    1708.3万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 直近車検 油脂類Rrタイヤ交換済 グラファイトブルー 20インチRSスパイダーAW 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ 右H 7MT 14MY AIS5点中4・5点(25年12月5日検査)ユーザー買取直販車 黒革 オリジナル 記録8枚

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 純正フルエアロ/フルセグナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/パドルシフト/純正20インチアルミホイール/純正イエローキャリパー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

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    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTAシフト 赤レザーシート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC 車検令和10年3月 パークアシスト キーレス タイミングベルト・ウォータポンプ 交換 MTAキャリブレーショ実施 キセノンヘッドランプ 禁煙

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    208万円

  • アバルト 595 1.4 

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    228万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ KONI サベルト

    本体価格
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    本体価格
    227.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ パフォーマンスパッケージ カーボンシート

    本体価格
    270万円

関東
529
1819.2万円
関西
216
2057.2万円
東海
230
1996.2万円
北海道
24
1801.8万円
九州
82
2002.6万円
東北
8
1528.8万円
北陸・甲信越
32
1624.1万円
中国
49
1803.6万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
164
194.5万円
関西
115
228.3万円
東海
70
220.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
208.4万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
220.1万円
中国
27
212.7万円
四国
13
186.5万円

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ポルシェ  911   アバルト  595
1335万円4118万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 145~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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