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Cクラスワゴンと911を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと911の中古車情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   ポルシェ  911
VS
548万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
2 中古車掲載台数 1130
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP421/2022yモデル/Fリフト

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツクロノPKG・ベンチレーション

    本体価格
    1362万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT エアロ サンルーフ

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行(ドイツ仕様) 世界限定車Porsche911 50th AnniversaryEdition シリアルナンバー1737/1963 ソリッドブラック ワイドボディ ペピータ柄電動シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オーナー/PCCB/ホワイト&レッドレザー/スポーツクロノ/18wayアダプティブスポーツシート/シートヒーター&ベンチレーション/F20&R21インチGTSホイール/スポーツエキゾースト/BOSEサウンド/右ハンドル

    本体価格
    3300万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス 純正エアロキット インテリアPKG ライトデザインPKG ストレージPKG プライバシーガラス スポーツクロノpkg スポーツエキゾーストシステム 電動8wayスポーツシート  センターロックホイール

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ・スポクロ・BOSE

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK リアアクスル スポクロ スポエグ

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツエキゾースト・サンルーフ・左ハンドル・純正20インチホイール

    本体価格
    780万円

関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---
地域別台数
関東
514
1869万円
関西
204
2069.8万円
東海
209
1935.5万円
北海道
29
1628.7万円
九州
60
1978.2万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
35
1709.8万円
中国
55
1612.4万円
四国
13
1217.5万円

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Cクラスワゴンと911のカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスワゴン   ポルシェ  911
1050万円1265.1万円 新車時価格 1335万円4118万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4705×1795×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
6208 排気量(cc) 2981~3996
457~507 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
5.7~7.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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