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911とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
VS
259万円8285万円
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中古車相場 448万円3600万円
ラピードの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 スピードスター 930スピードスター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 T SMYRNA RESTOMOD レストモッドポルシェ Zurlinden gruppe 3.4Lエンジン搭載 コイルオーバー車高調 911S/Tオマージュ

    本体価格
    6329万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK OP400・法人1オナ・スポ-ツデザインPKG・レザ-インテリア(ボルド-レッド)・スポ-ツエグゾ-スト・スポクロ・20/21インチカレラクラシックAW・P14wayスポ-ツシ-ト・Fベンチレ-ション・レ-ンチェンジ・パワステ+

    本体価格
    2138万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ワンオーナー ディーラー車 左ハンドル シールグレーメタリック ブラックレザー PSM サンルーフレス リアワイパーレス リトロニックヘッドライト タイヤ4本交換&ヘッドカバーガスケット交換後渡し

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ PASM 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション BOSEサウンドシステム パドルシフト クルーズコントロール 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    777.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

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    1200万円

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    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー 各年ディーラー記録簿付き ツイン液晶モニター 4パーソン・バケットシート Bang & Olufsen

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
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    本体価格
    3600万円

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    860万円

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    本体価格
    1100万円

関東
474
1933.6万円
関西
191
1934.6万円
東海
205
1901.2万円
北海道
27
1660.3万円
九州
68
1968.8万円
東北
11
1173.4万円
北陸・甲信越
36
1905.9万円
中国
47
1565.7万円
四国
11
2029.7万円
地域別台数
関東
11
1100.5万円
関西
2
779.5万円
東海
4
522万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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911とラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
1335万円4118万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 477~603
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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