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911とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
235万円~9736万円
911の相場表を見る
中古車相場 1798万円~4900万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
889台 中古車掲載台数 25台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP505/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKGハイグロスブラック塗装/スレートグレー・クレヨンツートンレザーインテリア/F20R21inAW/Fアクスルリフト/ガラスSR/BOSE/ベンチレーター/プライバシーガラス/シートH

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H 6MT 純正アルミ 後期モデル

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 ガラスルーフ ルーフ開閉部分修理済 フューエルポンプ交換済 リアワイパー リアスポイラー ABS 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 右H/ホワイト/ブラックレザー/スポーツクロノPKG./スポーツエグゾースト/スポーツデザインステアリグ/電動格納ミラー/20インチターボAW/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG ベージュ革 シートヒーター ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ブルメスター ACC(トラジャム付) 1オーナ-

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 992.1 D車 ワンオーナー ACC マトリクスLED PCCB PDCC シートヒーター/ベンチレーション スポクロ スポエグ 18wayスポーツシート BOSE カーボンドアミラーカバー センターコンソールポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2649万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規D車右H992型OPフルレザーインテリアOPRSスパイダーF20R21ホイルOPエクスクルーシブデザインテールライトOPスポーツマフラーエンドポルシェエントリー&ドライブOPシートヒーターマトリックスLEDライト

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラT 認定中古車/スポーツデザインPKG/HDマトリクスLEDライト/フロントリフト/パワステプラス/18WAY電動シート/シートヒーター/イオナイザー/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    1798万円

関東
399台
1916万円
関西
145台
1885.5万円
東海
172台
2012.3万円
北海道
23台
1916.4万円
九州
47台
1935.3万円
東北
9台
1916.6万円
北陸・甲信越
48台
1944.2万円
中国
39台
2056.2万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
12台
3238.2万円
関西
6台
2943万円
東海
6台
2141万円
北海道
0台
---
九州
1台
2880万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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911とDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
1335万円~4118万円 新車時価格 3434.2万円~3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2981~3996 排気量(cc) 5200
385~650 最高出力(馬力) 725~770
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は889台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
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