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911と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  1シリーズ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 913
  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT 左ハンドル 2シーター SportDesignパッケージ SportDesignサイドスカート カレラTインテリアパッケージ LEDヘッドライトポルシェダイナミックライトシステム スポクロ スポエグ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB Fリフター スポーツエグゾースト

    本体価格
    2708万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK LEDメインブラックヘッドライトPDLS エントリードライブシステム  電動ドアミラー チルトスライド式電動ガラスサンルーフ  パワーステアリングプラス フロントリフトシステム

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/Fリフト/スポクロ/ブラックPDLS/ブラックAW/インテリアPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK MOP8723000 ヴァイザッハPKG フロントリフト セラミックブレーキ BOSEサウンド クロノPKG ブラックレザー軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLEDヘッドライト イオナイザー

    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期モデル ストーングレーレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザイン19インチアルミホイール マカッサルエバニーウッドインテリアPKG キセノンヘッドライト オートエアコン 2年保証

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ サンルーフ 992.2

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 E 35年記録簿 2年付

    本体価格
    1788.6万円

  • ポルシェ 911 GT3 フロントリフティング 前後ドラレコ レーダー BOSEサウンド フル電動シート スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    83.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
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    本体価格
    354.9万円

関東
554
1817万円
関西
220
2077.7万円
東海
241
2010.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
35
1574万円
中国
49
1785.2万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
366
236.2万円
関西
203
233.7万円
東海
142
254.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円

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911と1シリーズのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  1シリーズ
1335万円4118万円 新車時価格 478万円728万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2981~3996 排気量(cc) 1498~1998
385~650 最高出力(馬力) 149~300
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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