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911と348を比較! - みんなの比較車種

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911と348の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  348
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1098万円~1247.8万円
348の相場表を見る
901台 中古車掲載台数 5台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1549万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 GT3スロットル エキマニ カーボンインテーク デジテックCPU ビッグブレーキローターetc カスタム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 記録簿 エンジンオイル漏れ修理済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2020年モデル 認定保証 スポクロ スポエグ 20/21インチCarrera Classicホイール GTスポーツステア レーンチェンジ 同色ミラー

    本体価格
    1335万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー 992.2 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト F20R21カレラSAW スポーツシートプラス ツートンレザー シートH パワステプラス クロノウォッチイエロー GTスポーツステアRaceTex

    本体価格
    1865.8万円

  • ポルシェ 911 エディション 50イヤーズ ポルシェデザイン PDK EU並行 7速マニュアル

    本体価格
    4650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツステアリングパトル クロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1220万円

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  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1247.8万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

関東
400台
1914.2万円
関西
143台
1862.3万円
東海
182台
1968.2万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
48台
1990.2万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
43台
1759.5万円
中国
42台
3179.9万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
1台
1098万円
関西
2台
1213.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1290万円
四国
0台
---

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348の中古車を探す

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ポルシェ  911   フェラーリ  348
1335万円~4118万円 新車時価格 1790万円~1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2981~3996 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は901台、348の中古車は5台掲載しています。
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