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911と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP382/スポーツクロノPKG/F20R21inAW

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS シールグレー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 1オーナー・Sクロノ・Fリフター・21鍛造AW

    本体価格
    4798万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK インテリアPKGフロントリフトBOSE

    本体価格
    3590万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規ディーラー車 右ハンドル CarPlay

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ ガラスサンルーフ

    本体価格
    1783.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ LED

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK メーカー保証 延長保証付き

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

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    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

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    4390万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

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    応談

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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
514
2005.9万円
関西
209
1901.6万円
東海
227
1982.5万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
8
4572万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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911と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
1335万円4118万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2981~3996 排気量(cc) 6495
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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