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911とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
VS
259万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 3888万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 68
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992-2 クレヨンカラー

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2023年Model

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 GT3 6速MT 1オーナー バケットシート D車 サーキット走行歴無し スポーツ走行歴無し 禁煙 屋内保管 雨天未使用 左ハンドル パネル交換歴無し 塗装補修歴無し

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テラコッタレザーシート シートヒーター アルカンターラルーフライナー ナビTV オートエアコン PSM スポーツステアリング キセノンヘッドライト ドライブレコーダー スポーツデザイン19インチアルミホイール 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインフロンントバンパー   スポーツデザイン サイドスカート リアシート GTスポーツ ステアリン 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURフルエアロキット ローダウンサス 社外19インチAW シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS インタミ対策済 キセノンライト 純正18AW サンルーフ スポーツシート&ステアリング クルコン BOSE HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    537.9万円

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    応談

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    応談

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    4450万円

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    応談

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    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 1111km 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール フロントサスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントスポイラー アンダードアトリム ヘッドライト センターコンソール)

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F8スパイダー

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ワンオーナー車/フルディーラー整備記録簿/OP1000オーバー/フルボディステルスPPF施工/内外装EGカーボン/レーシングシート(トリコロールstripe)/LEDハンドル/ダイヤモンドカット鍛造20AW(チタンボルト)/Fリフター

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    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT NOVITEC 21/22AW・NOVITECスポーツスプリング・社外可変マフラー・フルラッピング車両GPSレーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4780万円

関東
477
1942.2万円
関西
181
1894.6万円
東海
204
1873.3万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1987.6万円
東北
11
1259.3万円
北陸・甲信越
36
1976.5万円
中国
45
1543.1万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
21
4311.5万円
関西
20
4676.4万円
東海
14
4603.7万円
北海道
3
5112万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4394.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1059台、F8スパイダーの中古車は68台掲載しています。
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