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911とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2369万円~4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
898台 中古車掲載台数 40台
  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定1974台 1オナ Heritage Design PKG マッケンジータータン Fリフト スポクロ/エグ PDLS付マトリクスLED 電動サンルーフ Brumesterハイエンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    4580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 認定中古車/LEDメインブラックヘッドライト(PDLS)/GTSインテリアPKG/フロントシフト/リアアクスルステア/パワステプラス/シートヒーター/BOSEサウンド/ACC/レーンチェンジアシスト/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018年 D車 2019モデル 991最終モデル 2オーナー GTSインテリアパッケージ Fリフト エントリー&ドライブ パークアシスト Sクロノ Sエグゾースト ワイドボディ(カレラ+40mm) 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 純正OPスポーツエグゾーストシステム スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフティング/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/レザーインテリア/レザーステップ/コラムカバー・エアコン吹出口・ヒューズカバーイエローステッチ/リアスポイラー/レーダー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    1083.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK MY20 スポクロ パワステ+ PASM Pガラス

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 

    本体価格
    988万円

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    応談

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    2747万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Grigio Lynx (グレー)

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) LHD Nero Helene

    本体価格
    3800万円

関東
396台
1902.4万円
関西
143台
1849.3万円
東海
181台
1967.8万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
49台
2005.1万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
44台
1767.1万円
中国
42台
3177.2万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
14台
3576.1万円
関西
4台
3545.5万円
東海
12台
2968.9万円
北海道
1台
---
九州
3台
3431万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
2998.3万円
四国
0台
---

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 2788.6万円~3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は898台、ウラカンスパイダーの中古車は40台掲載しています。
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