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911とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ・プライバシーガラス・ブラックエンブレム・自動防眩ミラー・PDLSプラス付きLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール(トラフィックジャムアシスト付き)

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム パワーステアリング+ 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール アダプティブクルーズ コントロール GT スポーツ ステアリングホイール

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 黒レザー バックカメラ LEDヘッドライト ユーザー買い取り

    本体価格
    911万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK D車 1年走行無制限保証 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス 14wayスポーツシート プライバシーガラス カレラクラシックホイール ストレージPKG カラークレストホイールキャップ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK グレーレザー スポクロ スポエキ 20/21インチアルミホイール レッドキャリパー PASM PTVプラス GTスポーツステアリング パドルシフト コンフォートアクセス

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 後期型 水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK 右H正規D車 スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ Bカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラー PASM 純正19インチAW(ブラック) 禁煙

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 OP240/2018yモデル/チルト式ガラスSR/PTV

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ BOSE 18way電動シート 20/21インチCarrera Classicホイール パワステプラス ヒーター付GTスポーツ ステア LEDヘッドライト(PDLS Plus) レーンキープアシスト ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラ72y空冷最終ナロー ディーラー車エンジン番号マッチング確認済み左ハンドルダッシュボード割れ無走行管理システム距離確認済み

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

関東
471
1880.1万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1926.1万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
17
3396.5万円
関西
2
3148万円
東海
10
3005.1万円
北海道
3
4280万円
九州
3
2942.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2991.6万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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