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911とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ファミリアバン
VS
277万円8600万円
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中古車相場 19.8万円183万円
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1184 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 電動スライド&チルトサンルーフ 19インチアルミホイール GT3仕様 黒革&パワーシート

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 14way電動シート・スポクロPKG・スポエグ・14way電動シート・OPテールライト・OP20/21AW・ヒーター付GTステア・スポーツデザインPKG・シートクーラー・マットカーボンインテリアPKG・レーンチェンジ

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポクロPKG サテンブラックホイール

    本体価格
    3430万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 4WD D車 左H オールレザーインテリア(レッド) スポーツクロノパッケージ 19インチターボホイール スポーツステアリング シートベンチレーション シートヒーター メモリー機能付き電動シート カラークレストキャップ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型/アルパインアップルカープレイ/TV/ナビ/前後ドライブレコーダー/アルカンターラルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    714.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/ワンオーナー/ヴァイザッハパッケージ/PCCBハイグロスブラック/マトリクスLEDヘッドライトライト/BOSE

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 911 MoTeC 6 Throttle SACHS HYPERCO Turbo caliper M64 unit

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム GTスポーツステアリング PASM 20インチカレラスポーツホイール

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H サンルーフ エアーシート

    本体価格
    955万円

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関東
528
1820.7万円
関西
224
2048.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
140.1万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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911とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ファミリアバン
1335万円4118万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 73~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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