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911と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
VS
259万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 カレラT 電動サンルーフBurmester

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK カーボンブレーキ(PCCB)・フロントリフト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ カラークレストセンターキャップ 20/21インチRSスパイダーホイール レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 14WAYパワーシート

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左H 2トーンレザーインテリア チルト/スライド式電動サンルーフ フロントリフト HDマトリックスLED ベンチレーション 18wayシート BOSE PASM スポーツテールパイプ(チタン) リアシート 軽量遮音ガラス

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツPKG PCCB

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 バケットシート

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK グラファイトグレー パワーステアリングプラス ポーツクロノ スポーツエグゾースト アルカンタラルーフ PDK  PASM PADM D車 取説 保証書 記録簿 ワンオーナー車

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 新車保証 1オーナー PDCC Burmester HDマトリクスLEDヘッド エクスクルーシブデザインテールレンズ トリュフブラウンクラブレザー ベンチレーター H&Rダウンサス14wayアダプティブスポーツシート ACC

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スレートグレーネオ コニャッククラブレザーインテリア サンルーフ 後期モデル

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    1677万円

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    1430万円

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    本体価格
    1098万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年走行無制限保証 セキュリティパック オートクルーズコントロール B&Wオーディオ ブラックキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1478万円

関東
469
1943.9万円
関西
190
1925.3万円
東海
206
1871.5万円
北海道
27
1657.3万円
九州
67
1978.1万円
東北
12
1290.4万円
北陸・甲信越
36
1904.9万円
中国
44
1542.4万円
四国
11
2029.7万円
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
4
1513.3万円
東海
5
1396万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 540
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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