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911とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  デュアリス
VS
245万円8800万円
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中古車相場 20万円88万円
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1298 中古車掲載台数 39
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ D車 6MT マトリクスLED Fリフティング BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 2024年Model

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 認定中古車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト Targa ロールバー グロスブラックホイール 4Wayスポーツシート ACC

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportDesign pkg/Sport-Texインテリア/LEDマトリックスPDLS+/軽量カーボンルーフ/フロントリフト/リアアクスルステア/スポーツシート(18way電動調節)/シートベンチレーション/Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM 1オーナー サンドベージュレザー スポーツデザイン19AW Fシートヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 991.2/Burmester3Dサラウンドシステム/電動サンル-フ/18Way電動シ-ト/PCCB/エントリ-&ドライブ/ティンテッドヘッドライト・テ-ルレンズ/ボディ同色ミラ-ベ-ス/ステアリングホイ-ルヒ-ティング/電動チルト&テレスコ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ホライゾンブルーワンオーナーティプトロ右ハンドルレザー電動シート整備記録サンルーフ電動シートリアワイパーオートクルーズスペアーキーオーナーズブックETC

    本体価格
    1452万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ナイトビュー スポクロ LEDマトリックスHL 18way電動スポーツシート   アルカンターラルーフライニング レーンチェンジA エントリードライブ RSスパイダーDW GTスポーツステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK D車・左H・PASM

    本体価格
    応談

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    77.6万円

関東
581
1876.9万円
関西
234
1991万円
東海
253
2002万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
12
54.4万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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911とデュアリスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  デュアリス
1335万円4118万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 137
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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