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911と306を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   プジョー  306
VS
265万円8500万円
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中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ 6MT

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK グレートップウィンドスクリーン BOSE

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 2015年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG スポエグ

    本体価格
    2156万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン SR スポ-ツクロノPKG OP計約420

    本体価格
    2238万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/スポエグ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オ-ナ- Fリフト トラフィックジャムACC

    本体価格
    2352.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/純正5速MT/17インチ/新車 時保証書

    本体価格
    2140.2万円

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    本体価格
    145万円

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    88.8万円

  • プジョー 306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

    本体価格
    100万円

関東
540
1942.4万円
関西
205
1939.4万円
東海
234
1963万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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911と306のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  306
1335万円4118万円 新車時価格 188万円342万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
2981~3996 排気量(cc) 1761~1998
385~650 最高出力(馬力) 100~163
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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