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911とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 663.8万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1868万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 992.2型 全面プロテクションフィルム施工 PCCB BOSEサウンド マットカーボンインテリアPKG ダッシュボードトリムPKG フロントリフター ホイールゴールド純正塗装 クレヨンシートベルト クロノクラブPKG

    本体価格
    4438万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ RS カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 18WAYパワーシート シートヒーター エントリードライブ 電動格納ドアミラー クルーズコントロール PDLS付HIDヘッドライト PASMポルシェアクティブサスペンションマネジメント 4WD バックカメラ ナビ CD

    本体価格
    1029万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM Fリフト BOSE

    本体価格
    1479.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT HDマトリクスOP20/21AW

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト ブルメスターサウンド レザーインテリア 20/21ターボAW 14WAYパワーシート カーボンドアカバー ガラスサンルーフ スペシャルカラーシャークブルー LEDヘッドライト

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ/社外SDナビ/バックカメラ/BILSTEIN B16 PDCC仕様/iPE Valvetronic F1 Exhaust System/AGIO Precisione PKR21インチホイル/Kohlenstoff Front carbon spoiler・ lip spoiler/TECHART SIDESKIRT/

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1250万円

関東
482
1855.9万円
関西
190
2110.5万円
東海
209
1947.2万円
北海道
27
1662万円
九州
63
2081.4万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
31
1778.1万円
中国
52
1559.6万円
四国
13
1411.1万円
地域別台数
関東
8
1112.6万円
関西
3
842.9万円
東海
3
1135万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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ポルシェ  911   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1335万円4118万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 380~707
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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