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911とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  インプレッサXV
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 544
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車 1オーナー OP438 ペブルグレーコントラストレザー アダプティブシート ベンチレーター ACC PCMナビ 360カメラ CarPlay BOSEサウンド マトリクスLED パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポーツエキゾースト カーボンルーフ 電動格納カーボンドアミラー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノ キーレスエントリー センターロックホイール

    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 18Wayシート/ヒーター・ベンチ/レザーインテリア

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC スポーツクロノ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ ACC Pガラス フロントリフト GTスポーツステアリング ターボSホイール

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ 純正クラッシック20インチアルミホイール

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 正規D車 7速PDK サンルーフ 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ バイキセノンHL スポーツステアリング 電動格納ミラー 純正19インチAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20/21インチRS Spyder Designホイール カラークレストセンターキャップ シートH PASM PCMナビ サラウンドビューカメラ パークアシスト エントリードライブ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    2295万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポエグ(シルバー)/左H/ツートンレザーインテリア(黒&ベージュ)/スポーツシート(14方向電動調整&メモリー付)/リアシート/20/21インチクラシックホイール/Carplay/ワイヤレス充電

    本体価格
    2070万円

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    141.8万円

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    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

関東
607
1885.4万円
関西
218
2061.7万円
東海
249
1953.9万円
北海道
29
1858.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1792.7万円
中国
49
1845.9万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
120
93.2万円
関西
41
107.3万円
東海
48
100.4万円
北海道
111
89.3万円
九州
54
110万円
東北
77
98.6万円
北陸・甲信越
65
96.9万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円

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911とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  インプレッサXV
1335万円4118万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2981~3996 排気量(cc) 1995
385~650 最高出力(馬力) 150
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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