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911とカムリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  カムリ
VS
245万円8800万円
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中古車相場 44万円467.5万円
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1314 中古車掲載台数 677
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK マホガニーインテリアPKG スポーツクロノPKG マホガニーステアリングホイール チルト/スライド式電動サンルーフ LEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ マトリックス

    本体価格
    2049万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポーツデザインフロントエプロン LEDヘッドライトポルシェダイナミックライトシステムプラ(PDLS Plus) Exclusive Design テールライト スポーツデザインサイドスカート

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ・IPEエキマニ・社外可変マフラー

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ ツーリングPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    3346.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2019年モデル スポクロ レーンチェンジA エントリードライブ 911ターボAW 地デジTV PASM バックカメラ 障害物センサー ドラレコ シートヒーター 弊社管理車両

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK マトリクスLEDティンデッドBOSE

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPCG スポエグ

    本体価格
    945.8万円

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    359.9万円

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    本体価格
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    249.7万円

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    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 全周囲カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense

    本体価格
    194.7万円

関東
589
1878.7万円
関西
238
2007.7万円
東海
253
2003.6万円
北海道
30
1933.1万円
九州
81
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.9万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円
地域別台数
関東
166
744.7万円
関西
89
288.3万円
東海
125
266.4万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
55
294.4万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円

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911とカムリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  カムリ
1335万円4118万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2981~3996 排気量(cc) 2487
385~650 最高出力(馬力) 178
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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