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BRZと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
761 中古車掲載台数 187
  • スバル BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/半革/LED

    本体価格
    183万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正メモリーナビ.フルセグTV バックモニター アイサイト LEDライト ナビ連動前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 本州仕入 STIエアロ STIマフラー アルパインナビ 地デジTV LEDヘッドランプ ETC プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    277.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ラプターバンパー マットグレーカスタム フロントエアダクト付きワイドフェンダー 新品社外シーケンシャルLEDヘッドライト スモークテール 新品GTウィング ナビ TV Bモニター

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナー/純正9型ナビ/車高調/HKS

    本体価格
    425万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/ストラーダナビ/リアウィング/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    104万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT STIフルエアロ TEINダウンサス KENWOOD9型ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール Clazzioシートカバー LEDヘッドライト ETC 純正17AW 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー/社外オーディオ/CD・ラジオ/STIスポーツパッケージ/TRDリアトランクスポイラー/TRDフェンダーエクステンション/BLITZ ラジエーター/BLITZ レーシングメーターパネル/油圧・油温・水温三連メーター/BL

    本体価格
    265.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT シートヒーター ナビ TV ETC 保証1年 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    256.9万円

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    2188万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    835万円

関東
271
227.3万円
関西
107
233.9万円
東海
165
225万円
北海道
11
250.8万円
九州
83
241.3万円
東北
39
211.8万円
北陸・甲信越
32
255.3万円
中国
37
244万円
四国
16
240.9万円
地域別台数
関東
81
2011.4万円
関西
32
1863.9万円
東海
43
2135.9万円
北海道
0
---
九州
11
1918.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1653.6万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円

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スバル  BRZ   ポルシェ  911カブリオレ
308万円547.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2387 排気量(cc) 2981~3745
235 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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