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Q3スポーツバックとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとボクスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  ボクスター
VS
272.4万円568万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 211
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 限定車ブラスタ熱席ACC電動席スマホ

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI プレミアムプラス5年保証 ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    523万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    398.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 スマホインターフェース MHEV

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー TV レザーシートスマホ連携

    本体価格
    403万円

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  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ/19AW/赤幌/3.4L NA/電格ミラー

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノ/シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 切替付きマフラー付き

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    444万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    515万円

関東
101
433.5万円
関西
42
407.6万円
東海
44
436.9万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
7
461万円
北陸・甲信越
11
427.1万円
中国
10
409万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
93
430.4万円
関西
45
457.8万円
東海
33
383.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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Q3スポーツバックとボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  ボクスター
452万円633万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1497~1968 排気量(cc) 2706~3799
150~193 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は243台、ボクスターの中古車は211台掲載しています。
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