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ボクスターとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
76万円1486万円
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中古車相場 318万円678.8万円
トナーレの相場表を見る
232 中古車掲載台数 86
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK BOSE 19インチアルミ タイヤ4本新品交換済み 地デジナビ Bカメラ ETC 赤レザーシート 電動オープン 7AT 左H シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS カスタム車両/電動オープン/社外Fエアロ/社外ヘッドライト/社外マフラー/車高調/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツエグゾースト 6速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT 左ハンドル スポーツエグゾースト シートヒーター PASM ベージュインテリア ボクスターS19インチアルミホイール キセノンライト ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG ベージュインテリア オートエアコン シートヒーター PDLSキセノンヘッドライト フロントパークセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

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    378万円

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    本体価格
    478万円

関東
106
420.6万円
関西
37
439.9万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
15
526.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
33
476.5万円
関西
10
485.1万円
東海
13
447.7万円
北海道
5
519.7万円
九州
9
536.3万円
東北
8
391.1万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
491.4万円
四国
2
570万円

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ボクスターとトナーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  トナーレ
584万円1012万円 新車時価格 524万円777万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2706~3799 排気量(cc) 1331~1468
265~375 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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