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ボクスターとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとDB9の中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  DB9
VS
280円1630万円
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中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
228 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4S スポーツクロノ/PDK/後期/19AW

    本体価格
    318.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT 左ハンドル 純正18インチAW ブラックレザー&アルカンタラシート シートヒーター リアビューカメラ ドラレコ アクティブリアスポイラー フロントスポイラー サイドスカート リアウイング

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツステアリング PASM ボクスターSIII19インチ(同色カラー)カラークレスト PDC キセノン アゲートインテリア レッドキャリパー クリアテール

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レッドソフトトップ スポーツクロノPKG

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT ハーフレザー ガラス幌 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ 2024年PC整備前後ローター交換タイヤ交換済 電動ミラー ヒーター バックカメラ 禁煙

    本体価格
    368万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYエアロ MANSORY20インチAW MANSORYマフラーカッター マットブラウンラッピング 社外ナビ 社外レーダー ETC ダークオレンジレザー 可変マフラーバルブスイッチ 純正新品ホイールナット スペアキー

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    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 クリスタルキー アトラン正規D車

    本体価格
    395万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 V12エンジン カーボンブレーキ レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    828万円

関東
118
425.5万円
関西
35
461.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
477万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
7
495.6万円
中国
8
416.3万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ボクスターとDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  DB9
584万円1012万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
265~375 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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