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ボクスターとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  X5 M
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 290万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
233 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT 走行1.4万km スポーツエキゾースト

    本体価格
    745.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS TipS 左ハンドル 禁煙車 電動オープン 18インチAW ダウンサス オートライト バイキセノン シートヒーター HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ベージュインテリア/ベージュハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/キセノン/18インチアルミホイル/カラークレスト/ブラウントップ/イエローメーター/ボディ同色オーナメント/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    339.9万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 純正ナビ テレビ シートヒーター ベージュ内装 ハーフレザー 後期型 左H ボクスターIII17インチアルミホイール  PSM オプションクルーズコントロール キセノン+ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK BOSE 19インチアルミ タイヤ4本新品交換済み 地デジナビ Bカメラ ETC 赤レザーシート 電動オープン 7AT 左H シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    1228万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマルーフ MコンフォートPKG カーボンインテリア BMWレーザーライト ベンチレーション ソフトクローズドア 温冷機能付きカップホルダー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    474万円

関東
106
421.1万円
関西
37
439.9万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
16
584.6万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
7
920.4万円
関西
0
---
東海
3
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとX5 Mのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  X5 M
584万円1012万円 新車時価格 1859万円2078万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2706~3799 排気量(cc) 4394
265~375 最高出力(馬力) 625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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