| ポルシェ ボクスター | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
76万円～1486万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
84.8万円～339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 232台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
ボクスターと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は232台、6シリーズグランクーペの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
