ポルシェ ボクスター | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
80万円~1730万円
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中古車相場 |
238万円~476万円
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215台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ボクスター | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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584万円~1012万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 3649 |
265~375 | 最高出力(馬力) | 314 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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