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ボクスターとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   シトロエン  DS4
VS
280円1630万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
237 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツステアリング PASM ボクスターSIII19インチ(同色カラー)カラークレスト PDC キセノン アゲートインテリア レッドキャリパー クリアテール

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    280円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル・社外フルアエロ・リアウィング・車高調・19インチアルミ・2024年製タイヤ・電動オープン・ハーフレザーシート・ETC・(画像説明文確認下サイ)

    本体価格
    151.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速マニュアル SDナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート 純正17アルミホイール スポーツクロノパッケージ 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ OPインテリア シートヒーター

    本体価格
    464.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 禁煙車 左ハンドル6速MT キセノンヘッドライト カラードオプション・パームグリーン内装 ソフトトップネイビー クルーズコントロール シートヒーター 360°タイプドライブレコーダー 2DINナビゲーション

    本体価格
    338.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG シートヒーター PASM カーボンインテリア PDLS スポーツシートプラス サウンドシンポーザー ブラックカレラSホイール レインセンサー Bカメラ オートエアコン 赤幌

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ヒーター付 レザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72.2万円

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    49.9万円

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    本体価格
    93万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
126
429.9万円
関西
33
449.3万円
東海
32
420.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
431.9万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
382万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ボクスターとDS4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   シトロエン  DS4
584万円1012万円 新車時価格 309万円376.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2706~3799 排気量(cc) 1598
265~375 最高出力(馬力) 156~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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