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ボクスターとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
280円1630万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
239 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ ボクスター GTS 1オーナー 右6MT スポーツシャーシ パドル 電格ミラー ヒーター 2016年モデル BOSE

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期 スポーツクロノPKG ブラックハーフレザー シートヒーター 黒幌 スポーツデザインステア オートエアコン クルコン 自動防眩ルームミラー キセノン ダイナミックコーナリングライト 19インチAW 2年保証

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    422万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/PASM/Sヒーター/オートエアコン/カーナビTV リアカメラ/キセノン/電動オープン/17インチアルミホイル/ブラックハーフレザー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    309.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/アドバンスレーシング19AW/スポーツテールパイプ/Sヒーター/ナビTV リアカメラ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/スポーツプラス/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム/ヘッドライトレベライザー/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/キーレス/レーンキープアシスト/盗難防止装置/

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    本体価格
    250.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

関東
125
442.1万円
関西
36
447.8万円
東海
31
423万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
476.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
9
506.6万円
中国
12
361.5万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ボクスターとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ダイハツ  グランマックスカーゴ
584万円1012万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2706~3799 排気量(cc) 1494~1496
265~375 最高出力(馬力) 97
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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