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ボクスターとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとDS5の中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   DSオートモビル  DS5
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 74.8万円168万円
DS5の相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右ハンドル/黒革シート/シートヒーター/PASMサスペンション/アダプティブリアウィング/電動ソフトトップ/アイドリングストップ/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 記録簿11枚/PDLS/BOSE/本革/TV/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ミギH レザーシート シートヒーター クルーズコントロール スポーツクロノ 18インチSII レッドキャリパー ダイナミックライト クレストキャップ インストルメントシルバーカラー ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 禁煙・シートヒーター・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション ティプトロニックS 日本61台正規輸入/純正ハードトップ付

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK グレーハーフレザー PDLS PASM スポーツステアリング 19インチボクスターSホイール シートH カラークレスト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    498万円

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  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

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    148万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    74.8万円

関東
102
400.3万円
関西
40
435.5万円
東海
40
372.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとDS5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   DSオートモビル  DS5
584万円1012万円 新車時価格 409万円497万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
2706~3799 排気量(cc) 1598~1997
265~375 最高出力(馬力) 156~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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