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ボクスターとプントを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとプントの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フィアット  プント
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
233 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル スポクロ ヒーター 電動ミラー 黒レザー カレラクラシック20AW バックカメラ 禁煙

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    108.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 正規ディーラー車左ハンドル電動OP 987ホイール 後期モデルチューン ハーフレザー 社外ナビフルセグTV ETC 社外マフラー HIDライト LEDテールレンズ ワンオフ内装レッドステッチ 禁煙車 各社外品あり

    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H カープレイ シートヒーター ハーフレザーシート KENWOODディスプレイオーディオ バイキセノンヘッドライト 電動オープン幌 純正17AW PWリクライニング ETC キーレス

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾースト 20インチホイール パドルシフト スポーツステアリング PDLS付HIDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー車 ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ ETC Bカメラ 赤幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

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関東
105
416.4万円
関西
39
438.4万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
15
526.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとプントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フィアット  プント
584万円1012万円 新車時価格 230万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2706~3799 排気量(cc) 1368
265~375 最高出力(馬力) 77
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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