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ボクスターとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとFタイプクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
99万円1150万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 269.8万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ ボクスター S 6MT/レッドキャリパー/19インチアルミ/BOSEサウンド/PASM/盗難防止システム/リアスポイラ―/前席シートベルトフォースリミッター/サイドインパクトバー/ブレーキアシスト/AM/FMラジオ/CDプレイヤー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK NAエンジン/ブラックハーフレザー/シートヒーター/スポーツデザインステアリング/ナビTV/リアカメラ/レッドソフトトップ/キセノンHライト/18インチアルミホイール/カラークレストセンターキャップ/スモーカーPKG

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK IPE可変バルブマフラー BBS19インチ H&Rダウンサス スポーツクロノ PASM レザーシート シートヒーター HID カラーシートベルト アルカンターラステアリング 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    643.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 7速PDK ハーフレザーシート 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ティプトロニックS/国内50台限定車/ロードスターカウル/左ハンドル/スピードイエロー/グレード専用アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PANDEMワイドボディキット公認車両 左ハンドル 5MT  ワンオフ4本出しマフラー 社外車高調 PANDEM製アルミ 可変バルブ切替

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ メンテ記録簿 外9インチディスプレイオーディオ 19インチアルミホイール 社外サスペンション ステンレスマフラー 外テール  クルーズコントロール 電動オープン

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ ボクスター S フルレザー シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ディーラー車・左ハンドル・カロッツェリアディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
78
332.2万円
関西
41
399.8万円
東海
30
349万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
20
562.1万円
中国
12
424.5万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
16
820.4万円
関西
11
745万円
東海
9
602万円
北海道
1
878万円
九州
2
513万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459.9万円
中国
2
523.9万円
四国
0
---

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ボクスターとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジャガー  Fタイプクーペ
584万円1012万円 新車時価格 699万円2363万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~4999
265~375 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は201台、Fタイプクーペの中古車は42台掲載しています。
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