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ボクスターとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
280円1630万円
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中古車相場 405円378万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
236 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 黒ハーフレザー・黒ソフトトップ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・背面パワーシート・ETC・HIDヘッドライト・可変リアウイング・純正17inchアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハーフレザーシート・クラリオンナビ・バックカメラ・背面パワーシート・可変リアウイング・360ドラレコ・ドリルドブレーキローター・フルセグTV・シートヒーター・HIDヘッドライト・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ボクスター(2名)右H テックアートスタイリング 19インチ エアサスエアフォースパフォーマンス イノテック可変バルブエキマニ LEDテールライト 内装オリジナル張替 CN-F1D大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規ディーラー車 後期モデル BOSEサウンド 電動ソフトトップ ガラス幌

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    258万円

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    309.3万円

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    233万円

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    221.5万円

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    本体価格
    328万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックルーフ LEDヘッドライト フロントシートヒーター ブラックパック MERIDIAN アダクティプクルーズコントロール パワーテールゲート 電動ステアリングコラム アンビエントライト シートメモリー

    本体価格
    378万円

関東
126
435.1万円
関西
34
448.7万円
東海
32
424.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
486.8万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
11
364.5万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
9
208万円
関西
1
328万円
東海
5
267万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
220.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XFスポーツブレイク
584万円1012万円 新車時価格 722万円911万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~1999
265~375 最高出力(馬力) 180~250
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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