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ボクスターとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   日産  グロリアセダン
VS
76万円1486万円
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中古車相場 65.9万円228万円
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234 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター ガレージ保管 1年保証

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 純正ナビ テレビ シートヒーター ベージュ内装 ハーフレザー 後期型 左H ボクスターIII17インチアルミホイール  PSM オプションクルーズコントロール キセノン+ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG ボクスターSII18インチホイール スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ メモリー付パワーシート  ブラックレザー シートヒーター スポーツステア キセノンプラス PSM ナビTV

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア レッドステッチ入り本革シート ナビTV Bカメラ 19インチS用アルミ 電格ミラー 1年保証付

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター インタミ対応確認済  キセノン 電動リアスポ 純正17AW ETC 純正オーデイオ

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/clarionナビ/シートヒータ/ETC/左ハンドル/ハーフレザー/MTモード

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    180万円

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関東
104
415万円
関西
41
432.3万円
東海
40
372.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
468万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
5
236.7万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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ボクスターとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  グロリアセダン
584万円1012万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2706~3799 排気量(cc) 1998~2960
265~375 最高出力(馬力) 94~160
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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