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ボクスターと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと508SWの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  508SW
VS
98万円1680万円
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中古車相場 29万円448万円
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211 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK レザーPKG スポクロ シートH スポステ BOSE

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポエグ スポクロ シートH

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GTSスタイリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ ボクスター 981 スポーツクロノPKG アルカンターラシート 右H

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 左H 金 利2.2パーセントから PC記録17回

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ボクスター S MT車 スポーツクロノパケージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    34.9万円

関東
94
430.1万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターと508SWのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  508SW
584万円1012万円 新車時価格 442万円756.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2706~3799 排気量(cc) 1598~1997
265~375 最高出力(馬力) 177~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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