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フレアクロスオーバーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  カイエン
VS
20万円208万円
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中古車相場 48万円2242万円
カイエンの相場表を見る
831 中古車掲載台数 356
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Tチェーン・ETC・フルセグナビ

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 HIDヘッドライト アイドリングストップ  デュアルカメラブレーキサポート 車線警告 シートヒーター左右 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン シートヒーター CD 地デジ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC CD USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー HIDヘッド シートヒーター 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン ダウンヒルアシスト ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル デュアルカメラーブレーキサポート 社外10インチディスプレイオーディオ アップルカープレイ シートヒーター オートLEDヘッドライト サイドデカール 純正15インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8インチナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    163万円

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    本体価格
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    本体価格
    595万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    173万円

関東
164
98.4万円
関西
93
97.9万円
東海
106
103.6万円
北海道
56
100.5万円
九州
113
103.7万円
東北
72
122.8万円
北陸・甲信越
105
119.8万円
中国
93
103.5万円
四国
29
97.2万円
地域別台数
関東
164
422.2万円
関西
54
484.7万円
東海
71
504.7万円
北海道
14
493.5万円
九州
13
376.3万円
東北
10
484.2万円
北陸・甲信越
17
534.3万円
中国
5
277.3万円
四国
8
591.9万円

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フレアクロスオーバーとカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  カイエン
136.5万円203.4万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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