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718ボクスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
430万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 60万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
123 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    875.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レーンチェンジアシスト マルチファンクションヒーテッド ステアリングホイール オートエアコン ポルシェダイナミックライトシステム パークアシスト 電動ドアミラー 幌色ブルー

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアPKG BOSEサウンド メーターパネルレブカウンター(クレヨン) シートヒーター 車内監視システム ウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット エントリードライブ 電動エクステリアミラー

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアP スポエグ スポクロ PASM

    本体価格
    1069.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PASM スポーツデザイン BOSE

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT 1オーナー 有償色 GTSインテリアPKG 紺幌 レッドキャリパー PTV スポーツデザインPKG ヒーター付GTスポ―ツステアリング クレヨンシートベルト エントリー&ドライブ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ スポーツテールパイプ

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6速MT GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト ブルー幌 2020年モデル

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 認定中古車 エントリードライブ 1オーナー

    本体価格
    728万円

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    283.8万円

関東
65
928.4万円
関西
23
1001万円
東海
19
1030.3万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円
地域別台数
関東
6
295.2万円
関西
8
315.4万円
東海
4
231.5万円
北海道
1
113万円
九州
3
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 2300~5000
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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