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718ボクスターとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
458万円1970万円
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中古車相場 1680万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
117 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ターボ 純正ナビ バックモニター キセノン オートリアスポイラー パワーシート ETC

    本体価格
    571.3万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ラバオレンジ スポエグ スポクロ 本革内装 レザーシート ティンテッドPDLS ボディカラー同色インテリア&ROV シートヒーター 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDK レザーインテリアクレヨン/ブラック パワステプラス シートヒーター エンボス加工センターコンソール/ヘッドレスト 電動格納ミラー カラーシートベルトクレヨン 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    1341.2万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS Boxman軽井沢/OP190/スポーツデザインPKG/ターボホイール/カーボンインテリアPKG/右MT/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    966万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ PDLS 左ハンドル

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK バックカメラ 純正ナビ シートヒーター 電動リアスポイラー スペアキー キーレス ETC HIDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM レザーインテリア エントリー&ドライブシステム パークアシスト(リバーシングカメラ付) 電動可倒式ドアミラー オートエアコン スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノ スポーツエキゾースト 黒革 シートヒーター&ベンチレーター Bカメラ レーンチェンジ ティンテッドヘッドライト GTステア 20インチAW レッドキャリパー 可変リモコン ドラレコ360度

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG OP19インチAW ツートーンレザーインテリア/ベージュ マホガニーウッドインテリア シートヒーター オートエアコン PCMナビ 地デジチューナー リアカメラ 2017年モデル 走行15400km

    本体価格
    633万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

関東
55
895.3万円
関西
25
1078.3万円
東海
19
997万円
北海道
2
1004万円
九州
7
684.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1139.3万円
中国
3
1196万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
11
2369.3万円
関西
10
2759万円
東海
4
2741.5万円
北海道
0
---
九州
5
2598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2653.6万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  アルトゥーラ
658万円1514.3万円 新車時価格 2965万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1988~3995 排気量(cc) 2993
300~400 最高出力(馬力) 585
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は117台、アルトゥーラの中古車は35台掲載しています。
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