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718ボクスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
430万円1659.8万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円65万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
122 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レザーインテリアパッケージ

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK レザーパッケージ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 赤革 911ターボアルミ スポクロ PDLS+LED スポーツエキゾースト PASM レッドキャリパー スポーツデザインPKG シートヒーター オートエアコン クレストエンボスヘッドレスト GTスポーツステアリング

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ポルシェセンター整備記録簿 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム GTスポーツステアリング シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー PCMナビ リアビューカメラ付パークアシスト

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速マニュアルミッション キャララホワイト パークアシストFR+リアカメラ キセノンPDLS スポーツクロノ BOSEサウンド スポーツエキゾースト PASM エントリードライブ カーボントリム レザーインテリア

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    875.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS MT GTSインテリアPKG GTSアルカンターラPKG ブラック&クレヨンステッチ クレヨンベルト シートヒーター カーボンインテリアトリム スポエグ スポーツテール(クローム) スポクロ

    本体価格
    969.9万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
64
902.7万円
関西
25
971万円
東海
18
984.4万円
北海道
0
---
九州
5
913万円
東北
2
584万円
北陸・甲信越
5
954万円
中国
2
1184万円
四国
1
1659.8万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1988~3995 排気量(cc) 1998
300~400 最高出力(馬力) 133
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は122台、メガーヌカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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