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718ケイマンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   クライスラー  300C
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 45万円~358万円
300Cの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 33台
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノ GTスポーツステアリング

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 LEDヘッドライト(PDLSプラス)

    本体価格
    1195万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK レザーインテリア スポーツクロノ LEDヘッドライト Burmester ベンチレーション ヒーター付きマルチファンクションステアリング パワーステアリングプラス 拡張カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/クラブスポーツパッケージ/カーボンウィンドウトライアングルトリム/フロントリフトシステム/スモーカーパッケージ/クロノパッケージ

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザインPK SPクロノ ティンテッドPDSLライト+テールライト 2025年N1タイヤ4本交換 AAC ツートンレザーシート+ヒーター BOSEサウンド SPテールパイプ ユピテルレーダードラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2年保証 ツートンレザーPKG PCM オートA/C 電動ドアミラー ブラック/ボルドーレッドレザーシート AppleCarPlay Bカメラ DSRC TPM シートヒーター ケイマン18インチアルミホイール フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK クロノPKG レザーインテリアPKG シートヒーター オートエアコン フロアマット

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 ユーザー買取 禁煙車 ブラックハーフレザー スポーツエグゾーストシステム グレーキャリパー 革巻ステアリング 純正ナビ 純正18AW ETC ドライブレコーダー 6速MT レーダー探知機 Bluetooth接続 記録簿

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポエグ スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター 助手席ラゲッジネット オートエアコン パークアシスト グレートップウィンドスクリーン 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    740万円

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    129.8万円

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    本体価格
    87万円

  • クライスラー 300C 左ハン レザー内装 2.7V6DOHC 22AW AVナビ 4本出しマフラー ディフューザー付 外グリル キーレス 平行製造2008年(H20年) シリアルNO確認2C3KA43R1818H273676

    本体価格
    45万円

関東
89台
1193.4万円
関西
35台
1301.2万円
東海
30台
1056.1万円
北海道
6台
1782万円
九州
9台
1340.6万円
東北
1台
620万円
北陸・甲信越
8台
1339.9万円
中国
7台
1352.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
6台
86.7万円
東海
3台
128.2万円
北海道
2台
222.5万円
九州
3台
158.4万円
東北
1台
95万円
北陸・甲信越
3台
70.8万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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ポルシェ  718ケイマン   クライスラー  300C
619万円~2065万円 新車時価格 398万円~738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1987~3996 排気量(cc) 3517~6059
300~500 最高出力(馬力) 249~431
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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