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718ケイマンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとアクセラの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  アクセラ
VS
333万円3580万円
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中古車相場 22万円160.3万円
アクセラの相場表を見る
193 中古車掲載台数 102
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 点検記録簿8枚(ディーラー整備) レーンチェンジアシスト バックカメラ オートエアコン GTスポーツステアリング 電動格納ドアミラー シートヒーター レーダー探知機 フロントドラレコ 19inAW

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 2021年式 認定中古車保証付 スポクロ PCCB オートエアコン 電動格納ミラー コントラストカラーステッチ(カーマインレッド)

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー スポーツクロノPKG カレラS20インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダーオートライト エントリードライブ オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    750.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg/スポーツクロノpkg/アクセントpkg/OP20インチAW/カーボンフルバケットシート/カーボンドアシルガード/PASM/イエローシートベルト/ナイロン製ドアオープナー/スポーツエグゾースト/フロントリフター

    本体価格
    2770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 3Dプリントフルバケシート  スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 2021年モデル MT ティンテッドテールライト レーシングイエローカラーメーター/シートベルト 20インチ カレラSホイール グレートップウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット 718ロゴ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポクロ PDLS PASM 6速MT

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 19インチAW キセノン 6MT

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
76
1271.3万円
関西
41
1352万円
東海
38
1349.6万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1260万円
中国
9
1424万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
28
94.8万円
関西
12
100.5万円
東海
14
97.3万円
北海道
6
112万円
九州
14
95.9万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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718ケイマンとアクセラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  アクセラ
619万円2024万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1987~3996 排気量(cc) 1496~2188
300~500 最高出力(馬力) 99~175
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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