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V40クロスカントリーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
30万円259.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 658万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
109 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 200台限定 1オーナー 軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマSR ハーマンカードン 本革 ACC

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型ワンオーナ禁煙ナビ地デジ整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 16年モデル ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 本州仕入車 後期モデル

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ハーフレザー ACC 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    76.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 追突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ ACC BOSE

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ST スポクロ サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ アンビエント ソフトクローズ

    本体価格
    988万円

関東
36
132.1万円
関西
11
146.7万円
東海
14
167.7万円
北海道
20
112.4万円
九州
6
163.6万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
4
117.8万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
15
1071.2万円
関西
14
1067.2万円
東海
11
1052.4万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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V40クロスカントリーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
339万円479万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1497~1983 排気量(cc) 2893~3996
152~245 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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