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ISとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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ISとロードランナーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   プリムス  ロードランナー
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・ブラック&バーガンディ本革パワーエアーシート・TRDエアロ・トランクスポイラー・TRDマフラー・3眼LEDライト・ブラインドスポットモニター・F&Rクリアランスソナー・プリクラ&レーダークルーズC

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正12.3型ナビ ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングアシスト シートヒーター エアシート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート 禁煙車

    本体価格
    518.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリン本革シート

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート サンルーフ 現行ルックスピンドルグリルカスタム IS-F仕様リアバンパー WORKシーカー19インチホイール TEINフルタップ車高調 3眼LEDヘッドライト LEDテール

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・パワーシート・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・プリクラッシュセーフティ・BSM

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス IS 350 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ BSM コーナーセンサー 純正18インチAW バックカメラ フルセグTV 合皮シート パワーシート シートヒーター プリクラッシュセーフティ PKSB PKSA ETC ドラレコ LED

    本体価格
    383.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/マークレビンソン/記録簿11枚/Fスポーツ仕様/モデリスタ/TRD/4本出しマフラー/20インチアルミホイール/ローダウン/クリアランスソナー/茶本革/シートヒーター/エアシート/オートクルーズ/SDマルチナビ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
358
303.4万円
関西
187
311.7万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
153
296.6万円
東北
52
267.3万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとロードランナーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プリムス  ロードランナー
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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