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ボクスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車/左ハンドル/6速マニュアル/ボディ全体ラッピング(元色シルバー)

    本体価格
    1069.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS タン内装 左ハンドル ルーフ開閉 革シート キーレス2本

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ブラックペイント18インチAW カロッツリアナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ ベージュ色アルカンターラコンビレザー/シートヒーター HIDヘッドライト 電動オープン ドラレコ360°タイプ

    本体価格
    275.3万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速マニュアル車純正ナビ(DVD CD BT TV)バックカメラ クルーズコントロール 電動オープン グレーハーフレザー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    575.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 左H 5速MT スポーツクロノ シートヒーター HID ヘッドライトウォッシャー ウインドディフレクター スポーツテールパイプ 18AW ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ キーレス 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター ガレージ保管 1年保証

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
103
413.8万円
関西
39
438万円
東海
40
372.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
468万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

ボクスターの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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ボクスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
584万円1012万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
265~375 最高出力(馬力) 133
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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