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レヴォーグとラグナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  ラグナ
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2464 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入・ナビ・TV・サイドカメラ・Bカメラ・B/T・レザーシート・アドバンスセーフティパッケージ・電動シート・シートヒーター・Aストップ・LEDヘッドライト・LEDアクセサリーライナー・ブラインドスポット

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    320.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ Pスタート フルセグナビ アイサイト ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 元社用車 ナビ&3カメラ ETC2.0 元社用車 ナビ機能 フロント&サイド&バックカメラ ETC2.0 キーレスアクセス LEDヘッドライト 電動リヤゲート 電動シート シートヒーター リヤコーナーセンサ- ハンズフリーオープンリヤゲート

    本体価格
    317.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 新世代&アイサイトX搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム レザーシート 電動リヤゲート スマートリヤビューミラー 歩行者用エアバック

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ/サイドフロントバックカメラ/赤黒レザーシート/全席シートヒーター /レーダークルーズコントロール/パワーリアゲート/後側方支援システム/ドライバーモニタリングシステム/RABソナーセンサー

    本体価格
    332.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX メモリーナビ

    本体価格
    281.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIコンプリートキット

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

関東
829
205.2万円
関西
307
232.5万円
東海
297
211.3万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとラグナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  ラグナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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