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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
896 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 7インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートマチックハイビーム パーキングアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/CDチューナー/フルフラットシート/アイドリングストップ/二年車検整備付/ラジオ/オートライト/シートアレンジ/コーナーセンサー

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ETC ドライブレコーダー シートヒーター CD DVD LEDヘッドライト アルミホイール プッシュスタートシステム ウインカー付きドアミラー スマートキー 4WD ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ETC 全周囲カメラ ナビTV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/軽減衝突ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・TV・バックカメラ 車検整備渡し

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車 ターボ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    144.9万円

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    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    130万円

関東
173
99万円
関西
99
95.2万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
85
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.7万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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