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UXとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 46
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ  オートクルーズコントロール 電動シート ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メモリーナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正ナビ フルセグTV DVD ETC2.0 パワーバックドア ドラレコ シートヒーター クーラー ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正10.3インチナビ マークレビンソンプレミアムサウンド フルセグTV バックカメラ 純正オプション18インチアルミホイール 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL フルセグTV 純正ナビ ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ

    本体価格
    432.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン MナビTV Bカメラ HUD レーダークルーズ 革スポーツシート シートヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC フルエアロ/純正10.3型ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/ステアリングH/BSM/クリアランスソナー/純正17AW

    本体価格
    263万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ アクセサリーコンセント(12V・1500W)

    本体価格
    396万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ボディカラーブラック マニュアル5速

    本体価格
    76.8万円

関東
177
333.3万円
関西
129
335.8万円
東海
136
327.3万円
北海道
17
374.2万円
九州
94
349.9万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
46
352.8万円
中国
26
308.4万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
20
70万円
関西
5
64.3万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
91.4万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
134.3万円
中国
1
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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UXとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1986 排気量(cc) 1493~1994
146~174 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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